四川新闻网消息9月25日凌晨1时26分，成兰铁路桃花沟牵引站外部供电线路—220千伏石桃一二线送电成功。这标志着成兰铁路阿坝州境内茂县至松潘县镇江关段4座牵引站全部带电运行。至此，成兰铁路青白江至镇江关段将全面进入联调联试阶段，为正式通车奠定了坚实的电力保障基础。
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成兰铁路又称川青铁路，是我国“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，也是川西北地区的一条绿色快捷的交通运输通道，填补了川西北地区的铁路空白。通车后，将对完善阿坝州路网结构、改善区域交通条件、促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要的社会意义。
成兰铁路阿坝州段共设7个车站，分别为茂县、石大关、叠溪、镇江关、松潘、黄龙九寨、黄胜关车站。为充分满足铁路用电需求，国网四川省电力公司新建了6座牵引站，分别为茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、东北沟牵引站。同时，还新建了220千伏供电线路18回，竖立杆塔1049基，架设线路约675.3千米，以及一座枢纽变电站和一座开关站。
牵引站外部供电工程于2019年6月陆续开工建设，累计跨越10千伏及以上线路125次，跨越国道、河流89次，新建线路平均海拔在3000米以上。4年来，国网阿坝、成都、乐山、眉山、巴中供电公司5家建管单位团结一心，克服环境恶劣、高原气候复杂、跨越施工难度大等困难，全力保障成兰铁路配套供电工程建设按期推进。
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当前，成兰铁路阿坝州段剩余2座牵引站供电工程已然竣工，正进行带电运行前的最后收尾工作。公司坚持把党建引领贯穿电网建设全过程，创新提出“党建+12345”工作模式——组建临时党支部，创建党员责任区、示范岗，主题党日活动进工地，并积极与地方政府联创共建，进一步增强了基层战斗堡垒的作用。
今年是成兰铁路及其配套供电工程建设的“收官”之年，也是阿坝州首条高铁正式通车之年。成兰铁路正式通车后，成都至阿坝州松潘县境内全程用时将压缩至2小时内，对于畅通阿坝州交通“大动脉”，形成横贯川西北地区快速铁路通道，助力阿坝州加快实现乡村振兴和“一州两区三家园”战略目标具有重要意义。（供稿 阿坝州供电公司 王亮 高珩瑞 龙永俊）